恢复正常了，飞行员怀疑是油路出问题，正在返场。又有另外的参谋回答。
指挥员皱眉，也就是说咱们就一架飞机在天上，还是个新手。
是的。这可真的是被人踩在了穴位上。
该地区几乎一半的战机参加了大批转场训练，值班战机按照往常一样保持着足够的数量。
可就是想不到上级会在这个时候出了这么一道考题。
空司还真的很会挑时候，这不是让海航小老弟看大哥笑话呢吗？
指挥员果断决定，请示总部，命令尚未起飞的转场战机改为值班，随时准备起飞！
是！
桂北场站两架还没起飞的苏-27SK接到了紧急命令，取消转场训练，进入战斗值班状态，等候命令。
地勤人员以最快的速度按照标准流程对战机进行状态转换，包括挂载两枚格斗导弹、两枚中距空空导弹，是实弹！
用以快速应对蓝队的进攻！
而此时。
李战再一次掉头飞向运-8。
在南指看来，他的拦截动作简直不忍直视。
一般来说，空中拦截驱逐常用的是利用己方的航线挤压对方的航线，迫使对方飞离我空域。
放慢速度压住运-8的航线，挡住它的航向，这才是正确的处置方法。
可李战的动作恰恰相反，就像是个机动车驾驶人学员一样，完全掌握不了油门的火候，一下就过头了。
PR-41，这是最后一次警告，你必须立即离开！重复，PR-41，最后警告，你必须立即离开！
国际通用语在通讯频道里再次响起，字正腔圆的语音让鼹鼠想起了新闻发言人。
他嘴角微微扬了扬，并不当回事，完成了下降高度和减缓速度之后，依然的在领空线外侧慢悠悠的飞行。
米老鼠说，他应该发出第二次警告，然后才是最后警告。
耸了耸肩，鼹鼠扭头看出去，右翼方向，歼-7E再一次飞了过来，速度好像越来越快。
真是个傻乎乎的家伙。鼹鼠说道，十分钟后我们离开。
十分钟上级会判定海航这边赢，这是一贯的规定。
李战打开了加力，把油门推杆调整大最大油门的位置。
WP-13P喷气式发动机爆发出强烈的轰鸣声，推动着战机加速飞行，
喷口喷出橘黄色的火焰，歼-7E良好的加速性能体现了出来。
很快，速度超过了音速，瞬间突破音速形成的圆锥形音障产生，
随之而来的是剧烈的类似于爆炸的巨响传出！
一道影子从头顶快速掠过，运-8浑身都在颤抖！
该死的，发生了什么？
鼹鼠一惊，紧紧握着操纵杆。
机身摇摆得很厉害，猝不及防的情况下，操作舱里的十几名技术人员有些直接被晃倒，顿时鼻青脸肿一片。
米老鼠好一阵子才从巨大的爆炸声回过神来，
吃惊地看着右侧开裂的玻璃窗，结结巴巴地说……
